Peu connue, la Volkswagen Porsche Tapiro est portant l’un des concepts-car les plus important du début des années 1970.
Présentée au Salon de Turin 1970 la Tapiro est loin d’être un exercice gratuit : elle pose les bases du style Ital Design à venir : simplicité, pragmatisme et angles vifs.
La T explore pour la première fois pleinement le style Wedge, avec une ligne en coin et des arrêtes très droites les concepts précédents faisant encore usage de la ligne courbe, une géométrie qu’exclut la nouvelle doctrine cunéiforme.
Giugiaro dote son concept tapiro d’une ligne très pure, créant par la même un véritable manifeste du style Wedge : avant incisé comme une lame de couteau, pare-brise dans le prolongement parfait du capot, arrière haut, et ceinture de caisse a la fois rectiligne et montante.
Le tout sans la moindre fioriture. De profil, la voiture forme un trapèze-droit quasi parfait, ou un coin – wedge en anglais. CQFD.
D’ailleurs elle va servir de base aux traits de quelques production de série à venir. Comment ne pas voir un air de famille évident avec la Maserati Bora (1971) dont le capot explore le même thème (né un an plus tôt sur le concept Iguana).