2012 Roush - Ford Mustang GT 2012 RS3

Voici la nouvelle Ford Mustang GT 2012 dans sa version préparée par le fameux Jack Roush. En effet cette Mustang Roush RS3 2012 vient d'être présentée officiellement chez Roush à Livonia dans le Michigan en version Coupé et Cabriolet. Cette nouvelle Roush vient remplacer la version 427R de 2010. Elle est présentée ici dans une teinte spécialement prévue pour le SEMA 2012.

Cette nouvelle Mustang Roush porte le nom de RS3 : Roush Stage 3. Elle est donc basée sur la version 2012 de la Mustang GT. Le V8 aluminium de 5 litres de cylindrée est équipé d'un compresseur Roush portant sa puissance à 540 chevaux pour un couple de 630 Nm. La boîte de vitesse manuelle Ford à 6 rapports est conservée.

Au niveau du châssis, Roush installe sur cette RS3 2012 des amortisseurs sport Roush et des barres stabilisatrices pour améliorer le comportement sportif. Le freinage est confié à un système Roush de gros diamètre. La ligne d'échappement est aussi spécifique, conçu par Roush, pour améliorer le rendement et magnifier la sonorité du V8 compressé.

On note la jupe avant intégrant les antibrouillards, ainsi que le capot bombé pour laisser passer le compresseur. On reconnait les traditionnelles custodes Roush qui occultent les fenêtres arrières, ainsi que l'aileron sur la malle arrière, dans sa forme reconnaissable entre toutes.

Sur la poupe de la Roush RS3 on trouve un bouclier avec extracteur d'air qui intégre les sorties d'échappement Roush. Les jantes en aluminium de 20 pouces reprennent le dessin traditionnel des jantes Roush et sont maintenant proposées dans une superbe teinte noire .

L'habitacle de la Mustang Roush RS3 bénéficie naturellement de l'amélioration des finitions: Plastique au toucher souple, équipent plus complet, assemblages plus précis … Ce à quoi s'ajoute des particularités de chez Roush comme la superbe sellerie en cuir Recaro sur ce modèle préparé pour le SEMA 2012.

 

On note aussi les compteurs à fond blancs Roush et le mano de pression du compresseur, les divers marquages Roush, et pour terminer le traditionnel levier de vitesse sphérique Roush blanc.