2011 H & R - Ford Mustang GT Project Legend

Comme beaucoup de projets antérieurs de H & R qui ont honoré les halls d'expositions du  SEMA, le préparateur revient cette année avec une Ford Mustang.

Leur projet pour ce SEMA 2011 serait de combiner le savoir faire de Américain des Muscles cars avec les codes des automobiles sportives  Européennes.

Finalement, H & R choisi de conserver l'essence de la création Ford et d'y ajouter des améliorations subtiles.

Comme le premier fabricant mondial de composants de suspension, l'équipe H & R naturellement porté son attention sur la suspension de la Mustang en ajoutant un kit RSS Sport et des barres stabilisatrices avant et arrière testées sur le Nurburgring.

Le résultat est que ces barres stabilisatrices améliorent la stabilité latérale et l'adhérence en virage tout en réduisant le roulis. En complétant H & R  installe un ensemble de jantes alliage OZ III Raffaellot 20 pouces équipées en  Pirelli PZero 275/40ZR20 et 305/35ZR20 pour l'arrière. Les améliorations du châssis ont été complétées par un ensemble de bras de contrôle en aluminium pour réduire la masse non suspendue. Le  V8 5,0 litres peut être amélioré avec quelques produits de performances comme un compresseur Edelbrock et  un système d'échappement en acier inoxydable Flowmaster pour arriver à une puissance de 640 chevaux.

En complément un kit aéro est installé avec une lèvre sur le bouclier avant, des jupes latérales et un becquet arrière. Une Peinture Grabber Custom Blue a été appliquée sur la carrosserie. A l’intérieur la sellerie  opte pour du cuir blanc sur les sièges et panneaux de porte.

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