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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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5 septembre 2011 1 05 /09 /septembre /2011 18:46

On la joue petits bras du côté de Design World ? Au vue de la préparation présentée par le tuner teuton, on est en droit de se poser la question… http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201109/ford-mustang-by-desi_1024x0w.jpghttp://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201109/ford-mustang-by-desi-2_1024x0w.jpgSi le moteur d’origine de la Mustang oscillait à 412 chevaux, une légère reprogrammation moteur pousse le bouchon jusqu’à… 435 chevaux…

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201109/ford-mustang-by-desi-14_1024x0w.jpgOn pouvait légitimement s’attendre à mieux… En ce qui concerne les jantes on évolue sur du 20 pouces avec des pneus 255/35ZR à l’avant et 285/30ZR à l’arrière.

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201109/ford-mustang-by-desi-9_1024x0w.jpghttp://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201109/ford-mustang-by-desi-7_1024x0w.jpg La carrosserie ne change pas, l’orange et le noir prédominent toujours avec des petites rayures blanches sur les portières.

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201109/ford-mustang-by-desi-3_1024x0w.jpgA noter qu’un système audio Shaker 1 000 a été installé. Coût de la préparation, plus de 12 000 euros. Convaincus ?

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