5 septembre 2011
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On la joue petits bras du côté de Design World ? Au vue de la préparation présentée par le tuner teuton, on est en droit de se poser la question… Si le moteur d’origine de la Mustang oscillait à 412 chevaux, une légère reprogrammation moteur pousse le bouchon jusqu’à… 435 chevaux…
On pouvait légitimement s’attendre à mieux… En ce qui concerne les jantes on évolue sur du 20 pouces avec des pneus 255/35ZR à l’avant et 285/30ZR à l’arrière.
La carrosserie ne change pas, l’orange et le noir prédominent toujours avec des petites rayures blanches sur les portières.
A noter qu’un système audio Shaker 1 000 a été installé. Coût de la préparation, plus de 12 000 euros. Convaincus ?