2005 Ferrari FXX

La Ferrari FXX est un modèle spécifique développé Ferrari sur la base de l'Enzo.  Le prix : 1 500 000 € H.T et le deuxième siège est en option... La FXX a été conçue avec une double optique :  Proposer aux clients de la marque une automobile exclusive d'exception et Servir de véhicule de test pour la recherche et le développement des futurs modèles

Pour cela les ingénieurs l'ont pourvue d'un système de télémétrie embarqué sophistiqué, capable de mesurer 39 paramètres différents simultanément. Le système est également capable de stocker les données enregistrées, pour une exploitation ultérieure..
Plus de 400 propositions d'achat ont été soumises à Ferrari alors que seulement 29 exemplaires étaient en vente (un 30ème crée spécialement pour Michael Schumacher à son retrait du monde de la F1).

Tous ont trouvé preneur suite à des tests effectués par Ferrari pour assurer tant la solidité financière des acquéreurs que leurs capacités à piloter ce prototype. Pour ce prix, les vingt-neuf acheteurs disposent d'un accès privé au circuit pour deux ans, et ont à leur disposition les techniciens de la Scuderia. De plus, les pédales et le sièges sont moulés en fonction de la morphologie du pilote.

Le V12 6 L de l’Enzo à 65° qui développe 660 chevaux passe avec l’évolution FFX à 6.3 L  et 860 chevaux à 9 500 tours/minute toujours accouplé à une boîte séquentielle à 6 rapports .

Question perf voyez plutôt :  le 0 à 100 km/h en de 2,2 à 2,4 s et une vitesse max de 358,3 km/h pour un poids à vide de 1 155 kg. À ce niveau de performance, les pneus sont très importants : c'est pour cela que Ferrari a préparé des pneus slicks Bridgestone 245/35 ZR19 qui sont installés sur des jantes de 19 pouces. Les freins à disque ventilés céramiques de 398 mm sont aussi de la partie .

La FXX n'est cependant pas homologuée pour la route et aucun championnat ne sera créé pour elle.Les rétroviseurs sont en réalité deux caméras qui retransmettent l'image dans l'habitacle

En  2008  grâce à la richesse des données récoltées durant ces deux ans et à l'expérience de Schumacher, les ingénieurs ont développé un nouveau kit "Evolution package"pour la FFX cequi en fait l'une des GT les plus abouties.

  FFX en action