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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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22 août 2011 1 22 /08 /août /2011 17:46

Bientôt le salon de Francfort et le constructeur à l’étoile livre tous les détails sur la dernière et nouvelle version de la SLK 55 AMG, la SLK tout simplement la plus puissante de tous les temps. http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/124401664395997198.jpgEt si la concurrence revendique 6 cylindres, c’est un V8 déjà connu qui officie ici mais dans sa déclinaison 100 % atmosphérique. Une sacrée gueule d’atmosphère !

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/753148885882778567.jpgSi sur les CLS, S ou C, E ou CL, toutes en 63 AMG, on retrouve ce moteur V8 suralimenté par une paire de turbos, sur la SLK 55 AMG, ils disparaissent : place à du 100 % atmosphérique pour un V8 5.5 l de 422 ch et 540 Nm.http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/14887283531516049500.jpg De quoi mettre une sacrée claque en terme de puissance à l’ancienne SLK forte de 306 ch et un positionnement tout en haut sur le segment des roadster sportifs premiums !

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/19501595181482699223.jpgCe gouleyant bloc est couplé à une boîte automatique à sept rapports AMG Speedshift Plus 7G-Tronic forte de trois modes de fonctionnement : C (Controlled Efficiency), S (Sport) et M (manuel) autorisant au roadster une v-max de 250 km/h, un 0 à 100 km/h plié en 4,6 s pour une conso de 8,4 l/100 km à 195 g/km de CO2.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/1794006900699828564.jpgSoit encore des chiffres remarquables pour un V8 de 5.5 l de cylindrée (système Stop&Start), moteur pouvant tourner sur 4 pattes entre 800 tr/mn et 3600 tr/mn limitant le couple à 260 Nm alors que les 8 cylindres peuvent reprendre leur rôle en seulement 30 millisecondes. Précisons pour conclure que ce mode de coupure de quatre cylindres n’est activé que dans le mode C.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/1351779467970044564.jpgSur le plan châssis, Mercedes promet évidemment du terriblement efficace et ce notamment via la possibilité d’opter pour le pack AMG Handling Package (4 641 €) en sus des réglages toujours plus sportifs, de plus gros freins ou de l’ESP disposant de trois modes distincts.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/1406606001647975479.jpghttp://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/11253038501660471780.jpgCe pack garantit donc des freins renforcés, suspension recalibrée et différentiel autobloquant. Sur le plan du style, du classique avec les éléments traditionnels AMG à bord comme à l’extérieur.

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/149210155127298221.jpghttp://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/21/super/2086068228480269334.jpgEnfin Mercedes indique avoir particulièrement soigné la ligne d’échappement laquelle devant progressivement offrir un son de plus en plus féroce ! Avec cette génération du roadster SLK 55 AMG, Mercedes frappe très fort ! La suite c’est pour Francfort avec tous les détails (les prix débutent à 72 590 € en Allemagne) .

Mercedes SLK 55 AMG galerie Francfort

Mercedes SLK 55 AMG galerie


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