2012 Audi A1 Quattro

L’étonnant cadeau de Noël de la marque aux anneaux s’appelle simplement A1 Quattro. Elle devrait maintenant pouvoir dominer les sportives les plus puissantes de la catégorie des citadines de segment B avec cette version Quattro, aussi puissante qu'exclusive.Comme son patronyme le suggère, elle passe donc aux quatre roues motrices et son capot cache un 2,0 litres TFSI de 256 chevaux (à 6000 tours/min) et 350 Nm de couple (entre 2500 et 4500 tours/min). Un bloc très proche de celui de la S3 et qui se retrouve ainsi dans une auto de la catégorie inférieure.

La puissance est transmise aux quatre roues via une boite manuelle à six rapports et ses performances annoncées sont impressionnantes : 5,7 secondes sont nécessaires pour passer de 0 à 100 kilomètres / heure. La vitesse de pointe est de 245 km/h (autre record dans la catégorie) et la consommation est tout de même de 8,5 litres / 100 kilomètres.Pour faire face à une telle puissance, Audi aurait profondément revu le châssis et les liaisons au sol de l'A1, tout comme le réglage de la direction. A noter que l'ESP pourra être totalement déconnecté.

Le look est très proche du concept A1 Clubsport vu à Wörthersee en début d'année. Le bouclier avant comporte de gigantesques ouïes et la poupe est agrémentée d'un vrai diffuseur encadré par deux sorties d'échappement. Notez le gros aileron de toit et les jantes de 18 pouces à écrou central, évoquant furieusement la S1 originelle.

L'habitacle est quant à lui un peu moins radical avec une présentation sportive mais pas extravagante. L'A1 conserve sa banquette arrière, notez que cette A1 Quattro ne sera disponible qu'en configuration trois portes.

Audi a décidé de ne mettre en vente que 333 exemplaires de l'A1 Quattro, stricte série limitée. Le tarif (sans doute pas donné) n'est pas encore connu, l'auto sera commercialisée dans le courant de l'année prochaine.

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