Le projet se nommait Mugello mais visiblement, il n'a pas été possible de conserver le nom pour le modèle définitif et finalement la supercar F&M s'appellera Evantra et elle proposera jusqu'à 603 ch grâce à un 6 cylindres à plat. La supercar de Luca Mazzanti et Zsolt Tarnok s'était annoncée via quelques images sombres sous le nom Mugello, elle se découvre en pleine lumière sous un nouveau nom : Evantra.
La production de ce coupé 2 places sera de 5 exemplaires par an, une commande est déjà sur le bureau de la société F&M, l'auto sera livrée à la mi 2012.
Le châssis tubulaire en acier reçoit au choix un 6 cylindres à plat atmosphérique ou suralimenté (403 ou 603 ch), le poids de la version en composites (Pro-Body) ne dépasserait pas 1200 kg.
Une version exclusive à la carrosserie en aluminium martelé (One-Body) est également proposée.
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