On doit ce très agréable projet Bentley à Knapp Voith qui n’est pas un inconnu dans le monde du design et des projets automobiles. Ce designer est issu du réputé Art Center College of Design à Pasadena en Californie et ce projet fut un des trois qu’il a présenté pour l’obtention de son diplôme. La conception de ce roadster sportif est un hommage aux Bentley Boys des années 20 qui courrait à l’époque sur les énormes Bentley 4.5 L à compresseur.
Basé sur un empattement de Continental GT (2.75 m) ainsi qu’une partie de ses trains roulants, Knapp Voith devait retranscrire à la fois l’esprit des Bentley sportive du début du XXeme siècle.
Les courbes des fameuses Continental Type R mais aussi beaucoup de modernité et de classissisme en proposant une architecture comme on trouvait sur les voitures de course des années 20-30. On retrouve aussi la calandre verticale qui est la marque esthétique frontale des Bentley, un moteur moteur V6 3.0 L Supercharged de l’Audi S4 au lieu V8 de la marque dans une version boostée et retravaillée par les ingénieurs de Crewe et on peut se dire qu’une puissante de 400 à 450 ch est de l’ordre du possible.Placé en position centrale avant, un conducteur quasiment assis sur le train arrière et une partie arrière .Toute la carrosserie est réalisée en fibre de carbone.Hélas ce projet de fin d’étude ne devrait pas aller plus loin et c’est dommage car tout ce qui fait ou faisait une Bentley sportive se retrouve dans ce roadster extrême et réussi !