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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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11 décembre 2013 3 11 /12 /décembre /2013 00:08

Très agressif avec son regard froncé, cette MK5 offre également une certaine fluidité des lignes notamment au niveau des ailes (elles sont d'une couleur différente) alliant galbes et arrêtes taillées à la serpe. La carrosserie entièrement réalisée en fibre de carbone a été conçue en plusieurs sections facilement remplaçables en cas de casse.

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Elle affiche donc 253 chevaux, tirés d’un bloc 4 cylindres dont la cylindrée reste un mystère pour le moment. On sait juste qu’il est placé en position centrale arrière, qu’il peut chanter jusqu’à 11.000 tr/min (!) et est associé à une boîte séquentielle à 6 rapports couplé à une différentiel autobloquant.

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Ainsi équipé, ce speedster atteindrait 100 km/h en à peine plus de temps qu’il faut pour le dire, 3,2 secondes, et une vitesse de pointe de 240 km/h. Le niveau d’adhérence en virage promet lui plus de 2G de force latérale !

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A l’intérieur, Magnum promet un aspect moderne mêlant aluminium et fibre tressée, avec cadrans rétroéclairés et les chronomètre et GPS intégrés au volant. abriquée à la commande, avec un taux de production initial de 20 voitures par année, la Magnum MK5 est d’ores et déjà à la vente pour un prix de base de 139.000$, soit tout juste plus de 100.000€, taxes et transport non compris.

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