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  • J'aime le noir c'est vrai ...mais je ne le brois pas pour autant
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22 décembre 2016 4 22 /12 /décembre /2016 21:32

En 1968 seulement cinquante exemplaires de la Ford Mustang Fastback 428 Cobra Jet « lightweight » furent produits.

Il s’agissait d’autos « compétition-client », vendues clefs en main et prêtes à courir. Les succès sur les pistes en ont forgé la légende !

Elle fut prévue dès l’origine pour les championnats de Dragster US, en NHRA et AHRA. Le missile y fit très bonne figure, en terrorisant littéralement ses copines de jeu, dans les catégories Stock et Super Stock.

Toutes ont été peintes avec le « Wimbledon blanc » avec des intérieurs en vinyle noir. Ces Mustangs de course étaient équipées d'une robuste boite manuelle à 4 vitesses.

Les 20 premières (environ) ont été construites sans insonorisation, tandis que les voitures restantes ont été fabriquées comme d'habitude.

Toutes étaient dépourvues d’autoradio et de chauffage, bien d’autres éléments ont été retirés afin de réduire le poids.

Ces Cobra Jet ont été alimentées par un moteur modifié avec un couple conséquent, le 428 Police Interceptor V8 d'officieusement  335 chevaux, une motorisation qui n’était pas encore disponible sur la Mustang à cette époque.

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